दोस्तों आज हम पढ़ेंगे सिंगल प्लेट क्लच? और निर्माण विवरण व इनके मुख्य भाग तथा सिंगल प्लेट क्लच का कार्य और सिंगल प्लेट क्लच का प्रयोग व लाभ, नुकसान भी जानेंगे।
सिंगल प्लेट क्लच?
सिंगल प्लेट क्लच?एक ऑटोमोबाइल में कई यांत्रिक भागों का उपयोग किया जाता है, जो वाहन को सड़क पर ले जाने के लिए अपनी महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। मशीन के पुर्जों के समुचित कार्य के लिए विभिन्न तंत्रों का उपयोग किया जाता है और यह चालक को आराम भी प्रदान करता है और मशीन के पुर्जों की देखभाल करता है।
क्लच मैकेनिज्म के साथ ट्रांसमिशन शाफ्ट की मदद से वाहन का पहिया चलता है। इंजन में शक्ति का उत्पादन करने की क्षमता होती है लेकिन बिजली का उपभोग सीधे वाहन के पहिये से नहीं किया जा सकता है, इसलिए इंजन से पहियों तक घूर्णी गति को ट्रांसमिशन के माध्यम से स्थानांतरित करने के लिए संबंधित तरीके से उपयोग किए जाने वाले तंत्र के पूर्ण अनुक्रम की सुविधा है। प्रणाली।
क्लच का मुख्य कार्य ट्रांसमिशन शाफ्ट को आवश्यकता के अनुसार संलग्न या अलग करना है। इसे इंजन शाफ्ट और गियर शाफ्ट (गियरबॉक्स) के बीच रखा जा रहा है। वाहन को स्टार्ट करने, गियर बदलने और रोकने की अवधि के दौरान, क्लच का उपयोग विघटन के लिए किया जाता है।
आधुनिक ऑटोमोबाइल उद्योग में, वाहन के डिजाइन की सुविधा के लिए विभिन्न प्रकार के क्लच का उपयोग किया जाता है। इस लेख में, हम केवल सिंगल प्लेट क्लच टाइप क्लच मैकेनिज्म पर केंद्रित हैं। जैसा कि इसके नाम से ही स्पष्ट है कि इसमें केवल एक क्लच प्लेट होती है और यह घर्षण के सिद्धांत पर कार्य करती है। इस प्रकार के क्लच को मुख्य रूप से दो-सदस्यीय में विभाजित किया जाता है, पहला ड्राइवर शाफ्ट पर लगाया जाता है और दूसरा संचालित शाफ्ट पर होता है। इन दोनों में एक शाफ्ट स्थिर है और दूसरा चल रहा है, अक्षीय दिशा में घूमता है। फिक्स्ड शाफ्ट स्प्लिंड शाफ्ट (चल शाफ्ट) के संबंधित तरीके से क्लच तंत्र की मदद से आगे बढ़ने की अनुमति देता है।
निर्माण विवरण
हर मैकेनिज्म कई अलग-अलग हिस्सों से बना होता है, इसलिए सिंगल प्लेट क्लच में भी अलग-अलग कंपोनेंट्स होते हैं। दोनों तरफ घर्षण अस्तर के साथ एक क्लच प्लेट क्लच तंत्र का प्रमुख घटक है। कुछ अन्य भाग भी क्रमबद्ध तरीके से उपयोग किए जाते हैं और क्लच के कार्य में सबसे महत्वपूर्ण भूमिका निभाते हैं। ये भाग हैं प्रेशर प्लेट, हब, थ्रस्ट बेयरिंग, स्प्रिंग, कवर प्लेट आदि।
हब के माध्यम से फ्लाईव्हील और प्रेशर प्लेट के बीच क्लच सिस्टम लगाया जाता है। चक्का और प्रेशर प्लेट की मदद से टॉर्क ट्रांसमिशन के लिए घर्षण अस्तर की उपस्थिति महत्वपूर्ण है। क्लच प्लेट को दबाने के लिए इस्तेमाल की जाने वाली प्रेशर प्लेट जो फ्लाईव्हील से जुड़ी होती है इसलिए क्लच पेडल से इनपुट और आउटपुट मोशन को ट्रांसमिशन के लिए स्प्रिंग और फ्लाईव्हील के साथ प्रेशर प्लेट लगाया जाता है। संचालित शाफ्ट असर और लीवर तंत्र के साथ आता है।
मुख्य भाग
सिंगल प्लेट क्लच में केवल एक क्लच प्लेट होती है लेकिन कुछ महत्वपूर्ण हिस्से ऐसे भी होते हैं जिनका उपयोग क्लच मैकेनिज्म से आउटपुट लेना असंभव है। सबसे महत्वपूर्ण भाग इस प्रकार हैं।
फ्लाई ह्वील (चक्का)
आम तौर पर प्रत्येक इंजन में इंजन की क्षमता के अनुसार अतिरिक्त ऊर्जा को स्टोर करने के लिए एक चक्का होता है। ऑटोमोबाइल इंजन में एक चक्का भी होता है, जो ट्रांसमिशन सिस्टम के पास लगा होता है। चक्का का असर दबाव प्लेट से जुड़ा होता है और इसकी गति इंजन क्रैंकशाफ्ट के घूमने के रूप में होती है।
बियरिंग
असर का उपयोग शाफ्ट के इनपुट पर किया जाता है जहां क्रैंकशाफ्ट घुड़सवार होता है। यह इनपुट शाफ्ट को सपोर्ट प्रदान करता है और शाफ्ट को फ्लाईव्हील की डिस्क के केंद्र में रखता है। यह गति संचरण में होने वाले नुकसान को रोकता है और घर्षण को कम करके गति को सुचारू बनाता है।
डिस्क प्लेट
इसे फ्लाईव्हील और प्रेशर प्लेट के बीच लगे क्लच प्लेट के रूप में भी जाना जाता है। यह क्लच सिस्टम का सबसे महत्वपूर्ण हिस्सा है। सिंगल प्लेट क्लच में दोनों तरफ घर्षण लाइनिंग के साथ केवल एक डिस्क प्लेट होती है।
डिस्क प्लेट एस्बेस्टस सामग्री से बनी होती हैं क्योंकि उनमें उच्च ताप प्रतिरोध का गुण होता है इसलिए डिस्क प्लेट सामग्री में घर्षण का उच्च गुणांक होता है। डिस्क प्लेट का उपयोग करके, मरोड़ कंपन के खिलाफ भिगोना क्रिया को प्रशासित किया जा सकता है।
प्रेशर प्लेट
सिंगल प्लेट क्लच सिस्टम में प्रेशर प्लेट बहुत महत्वपूर्ण भूमिका निभाती है। दबाव प्लेट पर, बड़ी मात्रा में बल लगाया जाता है, इसलिए इसे ताकत पहननी होगी। यह कच्चा लोहा से बना होता है इसलिए सिंगल प्लेट मैकेनिज्म का सबसे भारी हिस्सा बन जाता है। मुख्य रूप से चक्का और क्लच प्लेट के बीच संपर्क बनाए रखने के लिए उपयोग किया जाता है। इसमें अच्छा सतह संपर्क बनाने के लिए वसंत होता है।
क्लच कवर
यह असेंबली चक्का के साथ लगाई गई है इसलिए यह चक्का गति के संबंध में घूमेगी। इसके अलग-अलग हिस्से होते हैं जैसे- रिलीज लीवर मैकेनिज्म, प्रेशर प्लेट और प्रेशर स्प्रिंग आदि।
सिंगल प्लेट क्लच का कार्य
- क्लच सिस्टम के काम करने में, तीन बुनियादी हिस्से, प्रेशर प्लेट, फ्लाईव्हील, फ्रिक्शन प्लेट कर्मचारियों की महत्वपूर्ण भूमिका होती है। स्प्रिंग्स का उपयोग शाफ्ट के जुड़ाव और विघटन के लिए किया जाता है। इंजन के चलने के दौरान शाफ्ट को लगे रहने के लिए एक अक्षीय बल की आवश्यकता होती है और इसे स्प्रिंग्स द्वारा पूरा किया जाता है।
- एक चक्का इंजन शाफ्ट से जुड़ा होता है इसलिए यह इंजन की गति के समान चलता है। प्रेशर प्लेट को चक्का के साथ जोड़ा जाता है और चक्का गति का अनुसरण करता है।
- जब क्लच पेडल के माध्यम से एक दबाव बल लगाया जाता है तो दबाव प्लेट घर्षण डिस्क से दूर चली जाती है। नतीजतन, दबाव प्लेट चक्का से अलग हो जाती है और गति हस्तांतरण बाधित हो जाता है, इसलिए विघटित स्थिति में इंजन शाफ्ट और गियर शाफ्ट एक दूसरे से मुक्त हो जाएंगे।
- स्प्रिंग की उपस्थिति क्लच प्लेटों को एक साथ वापस लाने में मदद करती है जब दबाव बल जारी होता है, शाफ्ट फिर से लगे हुए स्थिति में आ जाते हैं और गति स्थानांतरण जारी रहता है।
- इंजन शक्ति पैदा करता है जो क्रैंकशाफ्ट को क्लच शाफ्ट को आपूर्ति की जाती है क्योंकि ट्रांसमिशन शाफ्ट आगे क्लच शाफ्ट से जुड़ा होता है। क्लच पेडल को दबाने से प्रेशर प्लेट एक बल प्राप्त करती है, और इस बल का उपयोग स्प्रिंग फोर्स के खिलाफ जाने में करती है जिसके कारण प्रेशर प्लेट और फ्लाईव्हील डिस्कनेक्ट हो जाता है। और क्लच प्लेट मुक्त हो जाती है। फ्लाईव्हील शाफ्ट इंजन शाफ्ट के साथ लगातार घूमता रहेगा लेकिन क्लच शाफ्ट धीमा हो जाता है।
सिंगल प्लेट क्लच का प्रयोग
इस प्रकार का क्लच मुख्य रूप से कारों, बसों और ट्रकों में उपयोग किया जाता है। सिंगल प्लेट क्लच का उपयोग दुपहिया वाहनों में नहीं किया जा सकता है क्योंकि सिंगल प्लेट क्लच के लिए पर्याप्त जगह नहीं होती है, इसलिए इसका उपयोग केवल वहीं किया जा सकता है जहां बड़ा रेडियल स्पेस उपलब्ध हो।
लाभ
- यह जुड़ाव और विघटन के दौरान बहुत सुचारू संचालन की सुविधा प्रदान करता है।
- इस प्रकार के तंत्र में बिजली की हानि बहुत कम होती है।
- चूंकि गर्मी अपव्यय के लिए पर्याप्त सतह क्षेत्र उपलब्ध है इसलिए किसी शीतलन तेल की आवश्यकता नहीं है।
- इसे ड्राई क्लच प्लेट के रूप में भी जाना जाता है।
- इसका संचालन बहुत तेज है और प्रतिक्रिया समय तेज है।
नुकसान
- इसमें उच्च पहनने और आंसू दर है।
- टोक़ संचारण क्षमता वास्तव में अच्छी नहीं है।
- वसंत को अधिक कठोर होना चाहिए इसलिए विघटन के लिए अधिक बल की आवश्यकता होती है।
- उच्च रखरखाव की आवश्यकता है।
- स्थापना के लिए, इस तंत्र को अन्य प्रकार के चंगुल की तुलना में अधिक स्थान की आवश्यकता होती है।
निष्कर्ष
दोस्तों आज हमनें पढ़ा सिंगल प्लेट क्लच? और निर्माण विवरण व इनके मुख्य भाग तथा सिंगल प्लेट क्लच का कार्य और सिंगल प्लेट क्लच का प्रयोग व लाभ, नुकसान भी जाना। इस पोस्ट को शेयर करना ना भूलें, धन्यवाद।