दोस्तों आज हम पढ़ेंगे कपलिंग के प्रकार? Types of Coupling in Hindi, कपलिंग क्या है? मफ या स्लीव कपलिंग, स्प्लिट-मफ कपलिंग, फ्लैंज्ड कपलिंग, लचीला कपलिंग, ओल्डम कपलिंग, यूनिवर्सल कपलिंग, गियर कपलिंग, द्रव कपलिंग, कपलिंग का उद्देश्य आदि, कृपया आर्टिकल पूरा पढ़ें।
कपलिंग क्या है?
यह कपलिंग एक यांत्रिक उपकरण या टूल है, जो शक्ति और गति को संचारित करने या चलने के लिए मशीनों में समान या बिभिन्न शाफ्ट को जोड़ता है। और कपलिंग आमतौर पर एक अस्थायी कनेक्शन होता है, (पर कुछ मामलों में कपलिंग स्थायी भी हो सकता है) और सर्विस या प्रतिस्थापन के लिए हटाने में सक्षम होता है। कपलिंग कठोर या फ्लेक्सिबल होता है।
कपलिंग के प्रकार? – Types of Coupling in Hindi
कपलिंग के प्रकार? कपलिंग कई तरह के अलग-अलग प्रकार और आकार में आते हैं। उनमें से कुछ सामान्य अनुप्रयोगों के लिए बहुत ही अच्छा काम करते हैं, जबकि कुछ अन्य वास्तव में विशिष्ट परिदृश्यों के लिए कस्टम डिज़ाइन किए जाते हैं।
- मफ या स्लीव कपलिंग Muff or Sleeve Coupling
- स्प्लिट-मफ कपलिंग Split-Muff Coupling
- फ्लैंज्ड कपलिंग Flanged Coupling
- लचीला कपलिंग Flexible Coupling
- ओल्डम कपलिंग Oldham Coupling
- यूनिवर्सल कपलिंग Universal Coupling
- गियर कपलिंग Gear Coupling
- द्रव कपलिंग Fluid Coupling
मफ या स्लीव कपलिंग
मफ या स्लीव कपलिंग, कपलिंग का सबसे सरल प्रकार होता है। मफ या स्लीव कपलिंग में एक साधारण खोखला बेलनाकार भाग होता है, जिसे मफ या स्लीव कपलिंग कहा जाता है। मफ का व्यास शाफ्ट के व्यास को ध्यान में रखते हुए निर्मित किया जाता है।और स्लीव के दोनों किनारों पर दो शाफ्ट (चालक और चालन) लगे हुए होते हैं। शाफ्ट को उसकी स्थिति में रखने के लिए और अनुदैर्ध्य गति को समाप्त करने के लिए बोल्ट के लिए दो थ्रेडे वाली छेद भी प्रदान किए जाते हैं। तथा चाभी और चाभी-वे मफ और शाफ्ट के बीच कोई स्लिप नहीं होने की शंका को दूर करते हैं। मफ या स्लीव कपलिंग का उपयोग निम्न से मध्यम टॉर्क को संचारित करने के लिए किया जाता है। सभी पार्टों को ठीक से काम करने के लिए मफ या स्लीव कपलिंग को मजबूत होनाआवश्यक है।
स्प्लिट-मफ कपलिंग
स्प्लिट-मफ प्रकार के कपलिंग में मफ या स्लीव का एक भी हिस्सा नहीं होता है। स्प्लिट-मफ कपलिंग दो अर्ध-बेलनाकार भागों से बना होता है। दोनों अर्ध बेलनाकार भाग कच्चा लोहा के बने होते हैं। इसमें के एक हिस्से को ऊपर से और दूसरे को शाफ्ट के नीचे से फिट किया जाता है। स्प्लिट-मफ कपलिंग के दोनों भागों को बोल्ट या स्टड द्वारा एक साथ जोड़ा जाता है। स्प्लिट-मफ कपलिंग में मफ फिट करने के लिए दो, चार या छह छेद भी दिए गए होते हैं। इसमें मुख्य लाभ यह है कि संयोजन assembling और निराकरण dismantling के दौरान शाफ्ट की स्थिति को बदलने की आवश्यकता नहीं होती है।
फ्लैंज्ड कपलिंग
फ्लैंज्ड कपलिंग में दो फ्लैंजो को एक साथ रखकर ही फिट किया जाता है। दोनों फ्लैंग्स में थ्रेडेड होल होते हैं, जिनकी संख्या समान होती है। दोनों फ्लैंग्स को एक साथ कस लिया जाता है तथा नट और बोल्ट का उपयोग करके इसे फिट या टाइट किया जाता है। गैसकेट का उपयोग रिसाव या लीकेजे को खत्म करने के लिए किया जाता है। यह मुख्या रूप से एक प्रकार के फ्लैंज्ड कपलिंग में उपयोग किया जाता है। फ्लैंज्ड कपलिंग उपयोग मध्यम और भारी बल वाले प्रयोगों के लिए किया जाता है। नो-स्लिप कंडीशन निश्चित करने के लिए टेपर्ड चाभी का प्रयोग किया जाता है।
लचीला कपलिंग
लचीला कपलिंग, फ्लैंग्ड कपलिंग के समान ही होता है, केवल अंतर यह होता है कि नट और बोल्ट के साथ रबर की बुश का उपयोग किया जाता हैं। लचीला कपलिंग में हम केवल छेद के आकार की रबर की बुश को डिजाइन करते हैं जो लचीला कपलिंग की तुलना में झटके और कंपन को अधिक आसानी से अवशोषित करने के लिए अधिक ताकत प्रदान करती है। रबर की बुशों के उपयोग के कारण शाफ्ट के थोड़ा गलत संरेखण का भी ध्यान रखा जा सकता है। इसका उपयोग medium-duty अनुप्रयोगों में किया जाता है।
ओल्डम कपलिंग
ओल्डम कपलिंग में एक मध्य प्लेट के साथ दो फ्लैंगेस के प्रयोग होते हैं। इसका उपयोग तभी किया जाता है जब दो शाफ्ट गलत संरेखित होते हैं और इनके बीच की दूरी ज्यादा होती है। बीच की प्लेट को tongue और groove के माध्यम से दो फ्लैंग्स के साथ जोड़ा जाता है।इसमें खांचे एक दूसरे के लंबवत होते हैं। इसका मुख्य लाभ यह होता है कि इसका प्रयोग उच्च समानांतर मिसलिग्न्मेंट misalignment होने पर भी किया जाता है।
यूनिवर्सल कपलिंग
यूनिवर्सल कपलिंग का उपयोग तब किया जाता है जब दो शाफ्ट एक ही कोण पर होते हैं। कोण स्थिर हो सकता है परन्तु गति के दौरान कोण बदल भी सकता है। यूनिवर्सल कपलिंग का सबसे महत्वपूर्ण उपयोग भारी वाहनों में ही होता है जिसमें गियरबॉक्स से शाफ्ट एक एक्सल से जुड़ा होता है।
गियर कपलिंग
गियर कपलिंग, फ्लैंज्ड कपलिंग का एक सुधरा हुआ रूप होता है। गियर कपलिंग में फ्लैंज्ड कपलिंग और हब एक अलग हिस्से के रूप में होता है जो फ्लैंज्ड कपलिंग से अलग होता है। गियर कपलिंग का उपयोग बहुत भारी अनुप्रयोगों में किया जाता है। दो शाफ्ट एक सुनिश्चित छेदों पर जुड़े हुए होते हैं और तीसरे धुरी से जुड़े हुए होते हैं। उनका उपयोग तब किया जाता है जब शाफ्ट का कोणीय विस्थापन 4 से 6 डिग्री होता है। मुख्यतः इसमें आंतरिक से बाहरी जोड़ी का 1:1 गियर अनुपातिक होता है।
द्रव कपलिंग
द्रव कपलिंग में, हमें बिजली की आपूर्ति को एक शाफ्ट और दूसरे को बिजली जनरेटर शाफ्ट से जोड़ा जाता हैं। द्रव कपलिंग में पंप को शाफ्ट से और टर्बाइन को दूसरे शाफ्ट से जोड़ा होता है। समय के साथ पंप प्ररित करनेवाला तथा टरबाइन की गति एक दूसरे से मैच करती है।
कपलिंग का उद्देश्य
शाफ्ट कपलिंग मशीन में कई मुख्य कार्य कर सकता है। डिज़ाइन उन्नत अनुप्रयोगों में उत्पाद के कार्य में इनमें से एक से अधिक कपलिंग सुविधाओं को शामिल करता है। जैसे – पावर ट्रांसमिशन, शॉक और कंपन अवशोषण, मिसलिग्न्मेंट आवास, हीट फ्लो रुकावट, अधिभार संरक्षण आदि।
FAQs
कपलिंग क्या है?
यह कपलिंग एक यांत्रिक उपकरण या टूल है, जो शक्ति और गति को संचारित करने या चलने के लिए मशीनों में समान या बिभिन्न शाफ्ट को जोड़ता है। और कपलिंग आमतौर पर एक अस्थायी कनेक्शन होता है, (पर कुछ मामलों में कपलिंग स्थायी भी हो सकता है) और सर्विस या प्रतिस्थापन के लिए हटाने में सक्षम होता है। कपलिंग कठोर या फ्लेक्सिबल होता है।
कपलिंग कितने प्रकार के होते हैं?
कपलिंग के प्रकार? कपलिंग कई तरह के अलग-अलग प्रकार और आकार में आते हैं। उनमें से कुछ सामान्य अनुप्रयोगों के लिए बहुत ही अच्छा काम करते हैं, जबकि कुछ अन्य वास्तव में विशिष्ट परिदृश्यों के लिए कस्टम डिज़ाइन किए जाते हैं।
निष्कर्ष
दोस्तों आज हमने पढ़ा कपलिंग के प्रकार? Types of Coupling in Hindi, कपलिंग क्या है? मफ या स्लीव कपलिंग, स्प्लिट-मफ कपलिंग, फ्लैंज्ड कपलिंग, लचीला कपलिंग, ओल्डम कपलिंग, यूनिवर्सल कपलिंग, गियर कपलिंग, द्रव कपलिंग, कपलिंग का उद्देश्य आदि, आर्टिकल को पूरा पढ़नें के लिए तथा शेयर करने के लिए धन्यवाद।