दोस्तों आज हम गियर क्या है?जानेंगे। गियर क्या है?गियर के उपयोग। गियर के प्रकार। गियर के भाग। गियर के लाभ और गियर के हानि जैसे और भी महत्वपूर्ण तथ्यों को जानेंगे।
गियर क्या है?
एक गियर एक घूर्णन गोलाकार मशीन भाग होता है। जिसमें दांतें कटे होते हैं। या एक कॉगव्हील या गियरव्हील के मामले में, दांत (टीथ कहा जाता है) डाला जाता है, जो टोक़ संचारित करने के लिए दूसरे दांत वाले हिस्से के साथ जाल बनाता है। गियर को अनौपचारिक रूप से कोग के रूप में भी जाना जाता है। गियर का एक फायदा यह है कि गियर के दांत फिसलन को रोकते हैं।
गियर एक प्रकार का मशीनी तत्व है जिसमें बेलनाकार या शंक्वाकार सतहों के चारों ओर समान दूरी वाले दांत काटे जाते हैं। इन तत्वों की एक जोड़ी को इंटरलॉक करके, उनका उपयोग रोटेशन और बलों को ड्राइव शाफ्ट से संचालित शाफ्ट में स्थानांतरित करने के लिए किया जाता है।
गियर्स को आकार के अनुसार इनवॉल्यूट, साइक्लॉयड और ट्रोकोइडल गियर्स के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। उन्हें शाफ्ट की स्थिति के अनुसार समानांतर शाफ्ट गियर, इंटरसेक्टिंग शाफ्ट गियर और गैर-समानांतर और गैर-अंतर्विभाजक शाफ्ट गियर के रूप में वर्गीकृत किया जा सकता है। आर्किमिडीज के लेखन में, गियर का इतिहास पुराना है और गियर का उपयोग ईसा पूर्व में प्राचीन ग्रीस के रूप में शुरू होता था।
गियर का उपयोग
गियर्स एक बहुत ही उपयोगी ट्रांसमिशन मैकेनिज्म है। जिसका उपयोग रोटेशन को एक एक्सिस से दूसरे एक्सिस में ट्रांसमेट करने के लिए किया जाता है। जैसा कि पहले उल्लेख किया गया है, आप गियर के साथ शाफ्ट की आउटपुट गति को बदल सकते हैं। मान लीजिए कि आपके पास एक मोटर है जो प्रति मिनट 100 चक्कर लगाती है और आप चाहते हैं कि वह 50 चक्कर प्रति मिनट की गति से घूमे।
आप गति को कम करने के लिए गियर सिस्टम का उपयोग कर सकते हैं (और स्पीड को भी बढ़ा सकते हैं) ताकि आउटपुट शाफ्ट इंजन की आधी गति से घूम सके। गियर आमतौर पर उच्च भार स्थितियों में उपयोग किए जाते हैं, क्योंकि गियर के दांत शाफ्ट की गति के बेहतर, अधिक विवेकपूर्ण नियंत्रण की अनुमति देते हैं। यह एक फायदा है कि गियर में अधिकांश चरखी प्रणाली होती है।
गियर के भाग
जब आप गियर्स के साथ शुरुआत कर रहे हों, तो कुछ अलग-अलग शब्द हैं जिन्हें आपको जानना आवश्यक है, जैसा कि नीचे सूचीबद्ध है। ताकि गियर जाल को समझ कर काम कर सकें। व्यास पिच और दबाव कोण समान होना चाहिए।
- अक्ष:– गियर की क्रांति की धुरी, जहां से शाफ्ट गुजरता है।
- दांत:– दांतेदार चेहरे गियर की परिधि से बाहर की ओर प्रक्षेपित होते हैं, जिनका उपयोग रोटेशन को अन्य गियर में संचारित करने के लिए किया जाता है। गियर पर दांतों की संख्या एक पूर्णांक होनी चाहिए। गियर्स केवल तभी रोटेशन संचारित करते हैं जब उनके दांत जाली और समान प्रोफ़ाइल वाले होते हैं।
- पिच सर्कल:- वह सर्कल जो गियर के “आकार” को परिभाषित करता है। दो इंटरमेशिंग गियर के पिच सर्कल स्पर्शरेखा होने चाहिए, ताकि वे इंटरमेशन कर सकें। यदि दो गियर के बजाय घर्षण द्वारा संचालित दो डिस्क थे, तो उन डिस्क की परिधि पिच सर्कल होगी।
- पिच व्यास:– पिच व्यास गियर के काम करने वाले व्यास, उर्फ, पिच सर्कल के व्यास को संदर्भित करता है। आप पिच व्यास का उपयोग यह गणना करने के लिए कर सकते हैं कि दो गियर कितने दूर होने चाहिए: दो पिच व्यासों का योग 2 से विभाजित होता है जो दो अक्षों के बीच की दूरी से मेल खाता है।
- डायमेट्रल पिच:- दांतों की संख्या और पिच के व्यास का अनुपात। जाली के लिए दो गियर में एक ही व्यास वाली पिच होनी चाहिए।
- वृत्ताकार पिच:– एक दांत पर एक बिंदु से बगल के दांत पर उसी बिंदु तक की दूरी, जिसे पिच सर्कल के साथ मापा जाता है। (ताकि लंबाई एक रेखा के बजाय चाप की लंबाई हो)।
- मॉड्यूल:– गियर का मॉड्यूल केवल पी.आई. द्वारा विभाजित गोलाकार पिच है। यह मान वृत्ताकार पिच की तुलना में संभालना बहुत आसान है क्योंकि यह एक परिमेय संख्या है।
- दबाव कोण:- गियर का दबाव कोण उस रेखा के बीच का कोण होता है जो पिच सर्कल की त्रिज्या को परिभाषित करता है और वह बिंदु जहां पिच सर्कल दांत को काटता है, और उस बिंदु पर उस दांत के स्पर्शरेखा लाइन को परिभाषित करता है। मानक प्रिंट कोण 14.5, 20 और 25 डिग्री हैं। दबाव कोण प्रभावित करता है कि गियर कैसे स्पर्श करते हैं, और दांत के साथ बल कैसे वितरित किया जाता है। मेशिंग के लिए दो गियर में समान संपर्क कोण होना चाहिए।
गियर के प्रकार
गियर कई प्रकार के होते हैं जैसे-
- स्पर गियर।
- हेलिकल गियर।
- डबल हेलिकल गियर।
- हेरिंगबोन गियर।
- बेवल गियर।
- वार्म गियर।
- रैक और पिनियन गियर्स।
- इंटर्नल गियर।
गियर के लाभ
- यह धनात्मक ड्राइव होते है, इसलिए वेग स्थिर रहता है।
- गियर बॉक्स की सहायता से वेग अनुपात बदलने का प्रावधान किया जा सकता है।
- इसकी दक्षता बहुत अधिक है।
- इसका उपयोग कम गति के लिए भी किया जा सकता है।
- यह उच्च टोक़ मूल्यों को संचारित कर सकता है।
- यह निर्माण में कॉम्पैक्ट है।
गियर के हानि
- शाफ्ट दूर होने पर वे उपयुक्त नहीं होते हैं।
- उच्च गति पर शोर और कंपन होता है।
- इसके लिए स्नेहन की आवश्यकता होती है।
- इसमें कोई लचीलापन नहीं होता है।
FAQ
गियर क्या है?
गियर एक प्रकार का मशीनी तत्व है जिसमें बेलनाकार या शंक्वाकार सतहों के चारों ओर समान दूरी वाले दांत काटे जाते हैं।
गियर का उपयोग क्या है?
गियर्स एक बहुत ही उपयोगी ट्रांसमिशन मैकेनिज्म है। जिसका उपयोग रोटेशन को एक एक्सिस से दूसरे एक्सिस में ट्रांसमेट करने के लिए किया जाता है।
गियर के प्रकार?
स्पर गियर। हेलिकल गियर। डबल हेलिकल गियर। हेरिंगबोन गियर। बेवल गियर। वार्म गियर। रैक और पिनियन गियर्स। इंटर्नल गियर।
निष्कर्ष
दोस्तों आज हम गियर क्या है?जानेंगे। गियर क्या है?गियर के उपयोग। गियर के प्रकार। गियर के भाग। गियर के लाभ और गियर के हानि जैसे और भी महत्वपूर्ण तथ्यों को जानेंगे। दोस्तों यह पोस्ट आपको कैसा लगा कमेंट करें। अच्छा लगा हो तो सेयर करना न भूलें, सेयर जरूर करें। पोस्ट पूरा पढ़ने के लिए धन्यवाद्।